Plek en Plung (PnP)…head 3valve di mesin grand/supra series….Kohar Murah motor sejuta umat!!!
Agustus 11, 2011 28 Komentar
Nyambung artikel tentang silinder-head 3valve untuk supra series….
baru posting barangnya saja sudah banyak yang tanya ini-dan-itu….kayaknya pada penasaran!! dengan gesit akhirnya begawan membawa korban sebagai percobaan untuk di ngutilasi mutilasi….yup sebagai bahan percobaan adalah honda grand 1st generation…orang jowo suka bilang grand bulus….mesin masih 97cc dan bikinan jepun…kagak ada limiter2-an….selama dipake dari tahun 1991 juga baru sekali ganti klep,piston juga timing-chain….jeroan mesin yang lain masih original….
karna begawan sendiri telah capek makenya dan sempat speedonya balik ke-0km 2kali….akhirnya diputusken untuk meng-upgrade tenaga yang dirasa kalah spontan sama adik ipar si HSX 125….dengan memasang silinder head 3valve merek 3G
pas mau masang silinder head 3 valve merek 3G yang didapat dari negeri gadjah-putih …sempat deg2an juga…kalo baut anchor gak masuk..alamat jadi pekerjaan berat…xixixixi…dasar nasib lagi mujur…head silinder mantap menempel di boring ori-nya honda grand yang 97cc itu….joss…tinggal mengganti baut anchor dengan diameter yang lebih besar sajah…supaya mampu menahan kompresi rasio yang nantinya melonjak!!
ubahan lain tentu saja mengganti timing chain dengan yang lebih panjang…..sayang..treker magnet gak kebawa!! akhirnya begawan pulang lebih sore..alias pekerjaan dilanjut besok2 lagi kalo ada waktu luang…..woke segitu dulu cerita meng-upgrade tenaga c-100 series!! sebagai bukti dikasih 1 spy shot saat mesin di odel-odel dan di bejeli…silinder head yang sudah mengadopsi valve 3 biji…2 in dan 1ex….
piston dan boring ori-nya honda grand....siap bersanding dengan head 3valve merk 3G
head 3valve dapat duduk tenang di mesin honda..bener2 plek en plung!! siap rock en roll
artikel terkait head 3 valve
paket-pendongkrak-tenaga-honda-supra-bagi-speed-lover-aliran-honda-c-100-ready-stock
Perihal martini
mantebbb
Hsx ku iso di entuti iki
biasane sing ngentutan kie sing di boncengke…..
kalau gak salah aku pernah lht kepala cyl seperti itu di motor China , 3 valve…..2 masuk dan 1 buang CMIIW
iya mas…namanya jamus…dengan kubikasi 107cc…nih ada artikelnya http://blackcat160.wordpress.com/2011/08/08/lebih-dekat-dengan-head-3-valve/
bebek mendunia kih…
sekedar mengenang masa pacaran dulu….
pancen posisi menentukan prestasi (lokasi BTS)
tambah pengen
ngikut nimbrung…
jarjid.wordpresscom/2011/08/10/motor-garang-thn-50an/
nitip mas nggeh
http://hakimrodamas.wordpress.com/2011/08/11/pulsar-135-ls-si-srigala-yang-irit/
monggo………dipun sekeca-aken
jadi pengen juga, aku punya gren94….
apikkkk
crown piston ga dirubah mas ?
kan harusnya ada cekungan buat klepnya,
kalo klepnya berubah ya ngrubah to ?
gak ada yg mengharuskan, tergantung kreasi masing2 orang
manteb mbah, lanjutken kreasimu.
suk mben nggo bebek revo golekne ya
Lha yang hebat seperti ini memberdayakan bebek, bukannya mengharamkan bebek, mengagungagungkan motor sport tapi tahunya cuma beli doang.
Wah..itu piston kok gitu ya..
Grandnya gak minum pertamax ya?
Xixixi
Gile bener nih mesin c100.
Asal oli gak kurang, dan saringan udara gak dilepas, awet banget mesinnya.
maNTABBBBBBBBBBBBBB
asekkk, 10 HP loo
sip aee lah Mas pokoe,,
berapaan to mas ? mpe bandung.. lumayan buat supra ku
chek sms…dah aku balas
mbah reginipun pinten ? Panjenengan dalemipun jogja pundi ta ? menawi kagem astrea prima saged boten?
masih ada brg 3 velve gk bro?harga komplit brp?
masih gan