Di Jual…Rangka Mobylette AV 31 “LUXE”…

Rangka  Mobylette sudah barang tentu jadi buruan kolektor barang antik…kebetulan begawan punya sebiji….Tipe AV 31 Luxe. model ini dibuat tahun 1957 dari negara perancis…..dari pabrikan motobecane

Kondisi Fisik sesungguhnya

Logo M yang melegenda

Dudukan Lampu khas versi LUXE

No Seri 1281 57….pembuatan tahun 1957 kah??

Mobylette dalam tahap re-build…

Iklan selebaran jaman baheula….persis tipe yang kanan paling bawah

Mobylette pada jamanya dikenal sebagai “MOBY-MATIC LUXE” dengan ciri shock up-side down, bentuknya mirip sepedah jengki….

bagi yang tertarik bisa contact di nomor 0818 0272 1059….

Mobil Listrik Semar T..by Teknik Mesin UNS

diagram alir SEMAR-T…dok ristek.go.id…foto by kompas

tenaga listrik transmisi otomatic….

mirip Hyunday atoz

Nama mobil : Semar T..ak.a Sebelas Maret Teknologi

Tenaga : 3 Horse Power

Berat Kendaraan : 300Kg

Tenaga : Bateray 36volt 100 A..

Body : Komposit by INKA Madiun

Transmisi : Automatic

Top Speed : 40kpj

Time use-age: 2jam

Time Charging : 3jam

Chasis dan Body :  Hand Made Built!!

Mobil ini masih dalam riset dengan skala Lab, Fuzzy Logic masih dalam tahap pengembangan…agar penggunaan energi bisa dimanagemen lebih baik lagi…Mobil ini sendiri digawangi oleh Profesor. Kuncoro Diharjo (body dan chasis) dan Profesor M.Nizam (Motor dan penggerak)..sedangkan bagian Controler di garap oleh Ir.Agustinus Sudjono………..Bangga juga punya guru yang handal…kami disini hanya bisa memberikan doa….yang pasti, semua alumni TM mesin..tetep berkiprah di bidang Otomotif…………

BBM naik…dalihnya untuk mensejahterakan rakyat Miskin…Dagelan Negeri awang-awang!!

pemerintah negeri sebelah pancen ada saja bikin dalih…BBM dianggap sebagai komoditi bebas…sehingga harganya fluktuatip, tergantung hukum pasar yang berlaku!! So…munculah istilah subsidi…(tanggungan selisih harga patokan dan harga pasar)….lha kalo bensinnya memang dari luar negeri ya wajar ngomongnya begitu!!…lha ini bensin dari sumur sendiri kok bayar, OPO TUMON??? okelah jika dalam proses pengolahannya ada biaya produksi…tapi, apakah biaya produksinya sebesar itu???

lha, duit subsidi berarti duit imajiner ?? misal…anda punya pohon mangga dan berbuah, harga pasaran buah mangga per bijinya 3000rupiah…nah ketika anak kita ngambil mangga tersebut dan memakannya…apakah kita akan ngomong….“mangga yang kamu makan itu sekali gigit 3000rupiah lho le!!”……………..

Dalih kenaikan BBM adalah mensejahterakan rakyat!! karena pemerintah akan berencana mengurangi istilah “subsidi” dan mengalihkannya untuk membantu orang2 miskin!!!…..kalo tujuannya pengin mensejahterakan rakyat miskin..kenapa BBM harus disubsidi??? Naikkan saja harganya setinggi2nya……gitu aja kok repot!!

Dalih aneh lainnya adalah…BBM premium cuma dinikmati orang kaya!! Lhah….jadi orang kaya di indonesia apa salah?? kan sila 5 pancasila adalah…keadilan sosial bagi seluruh rakyat indonesia…..gak pandang kaya-miskin…mancal sepeda ato bawa helikopter….perlu diingat juga bahwa semakin kaya oarng diindonesia..pajak yang membelitnya semakin tinggi…..kalo ada yang ngemplang pajak…yang bego ya pemerintahnya!! punya pegawe pajak seneng disuap….sama2 makan paha ayam…kalo diwarung gak kena TAX..giliran di mac.de…kena TAX 10%….kalo orang kaya makan diwarung agar bebas pajak, apa mereka juga dicaci maki….”wong sugih kok mangan ning warung?!!”…..golek gratisan pajak ya…

saya sih bukan orang kaya..lah..dari ribuan mubil baru yang menuhin jalan gak satupun milik saya kok!! saya cuma gak pengin kalo harga beras gula juga naik!! sebab bukan petani yang senang…tapi para calo importir akan berlomba-lomba memasukkan barang murah dari luar negeri masuk membanjiri pasar indonesia!!! so…wis do ngerti kan, kalo kenaikan harga BBM cuma jadi pemicu pasar bebas yang terselubung??!!!…lha kok bisa?? nah dengan harga barang dan jasa yang mahal…maka cost produksi di Indonesia jadi tinggi…sedangkan barang diluar negeri masih murah…inilah celah yang dibidik calo2 importir itu…margin keuntungan yang besar…..maka gak heran semua barang yang ada dirumah kita made-in cina!! lha wong indonesia itu lebih seneng naik motor CBU thailand kok dibanding motor bikinan cikarang…yo tho??

wis lah….nggamblehe semene wae!! namanya juga ocehan tukang becak….koyok ngerti-ngertio masalah sing lagi diributke…padahal golek rejeki nggo mangan 7turunan wae ora keturutan….hehehehehe………….

Untung Rugi Sistem Injeksi bagi Konsumen!!! Trend motor injeksi di luncurkan oleh Honda dan Yamaha

hari ini ketika bangun tidur sudah dapat mandat untuk bikin artikel masalah mesin injeksi………….“Bikin artikel untung rugi sistem injeksi lah…biar konsumen itu ngerti…apa sih kurang dan lebihnya sistem injeksi, 5osial.wp kan juga blog yang pembacanya tidak sedikit……!!! diulas ala 5osial.wp saja…situ orang teknik ngertilah kalo cuma masalah gituan!!”…………..

woke…kenapa kok perusahaan2 besar memilih sistem injeksi??? apakah ada alasan secara ekonomi??? Meski indonesia itu bukan Eropah, tapi standar emisi yang diterapkan diatur oleh aturan yang namanya EURO…..!! aneh tho??? itulah kenyataanya, negeri kita didikte regulasi dari belahan dada benua eropah!!! Untuk menekan kadar Emisi gas CO, maka dibuatlah sistem Injeksi!!! cara orang sini, agar ramah lingkungan…..

50mm throttle body design with 12-hole injection nozzle fed by lightweight 50-psi pump

KEUNTUNGAN INJEKSI bagi KONSUMEN……

sistem injeksi bekerja berdasarkan sensor2 yang nantinya akan menginput data dan di proses lewat ECU (kontroler logic)….berarti bensin dan udara akan masuk ruang bakar dan diproses secara buatan (programing) oleh chip ECU!! Bensin akan dipompa oleh sebuah pompa pressure dan di kabutkan oleh injector di tortle body…..sisanya secara garis besar adalah sama!!!….jadi fungsi karburator sebagai alat yang membuat bensin jadi kabut setelah terisap oleh piston digantikan nosel injektor dan pompa pressure…..

1. pake injeksi itu ramah lingkungan

2. pake injeksi itu minim perawatan….karna setiap ada sensor…disitu pula ada alat pengaman!! misal, karna bensin dipompa secara elektrik…maka tangki bensin sudah dilengkapi dengan filter bensin…sehingga bensin yang masuk injektor dalam keadaan bersih (tidak tercampur kotoran)….

3. pake injeksi itu lebih presisi termasuk dalam konsumsi BBM….jadi ujung2nya jadi irit!!

KEKURANGAN SISTEM INJEKSI……..

1. injeksi sangat mengandalakan aki!! so aki harus selalu fit…

2. ECU sebagai otak motor adalah alat elektris…so rawan korslet kalo kena air!!

3. injeksi memang bebas perawatan (di sistem injectornya)…tapi sangat membutuhkan ketelatenan di pengaman sensornya…misal fiter bensin, filter udara harus selalu bersih….jika ada kotoran lewat sini…injector bakal macet!!! lakukan service rutin dengan benar

4. Jika ECU eror….maka imbalan dorong motor sampe bengkel resmi terdekat akan jadi tantangan anda….kecuali Pihak produsen motor menyiapkan HOTLINE SERVIVE 24JAM….seperti pada Produsen R4

5. jangan mengisi BBM disembarang tempat…..soalnya sistem injeksi bensin beda dengan injeksi diesel dimana ada filter yang bernama water separator….nah di sistem bensin….alat beginian tidak disematkan!!

so…bijaklah dalam memilih tipe motor yang akan anda beli………jika sarana dan prasarana tidak mendukung sistem karburator memang lebih bandel, jika motor hanya sebagai second choise menggunakan motor injeksi adalah pilihan tepat…karna ikut mendukung program go green….

semoga bisa menjadi bahan pertimbangan…………

Eits…ternyata Mikuni PE 28 (For NSR)…ada juga…!! Murah…xixixixi……

Hari ini ada tamu…yup, pak camat datang bawa karburator baru….Mereknya Mikuni PE 28!!…….wew, gak salah tuh mereknya MIKUNI?? Sim…salabim, jebul beneran…ajaib, baru ngerti nek MIKUNI ada versi PE…sejak kapan yo??!!……….Karburator ini rencananya mo ditempel ke Yamaha Nuvo….maklum kalah kenceng ama motor satunya, P 200….hehehehe…nih penampakannya

hehehe…aneh juga, tapi bentuknya mirip keihin PE yang biasa…dibandrol 600-an.

yang lebih koplax lagi adalah tempatnya, pake kaleng seperti kaleng Wafer Nisin….

meskipun begitu…jeroan karbunya cukup bagus…jarum skep memiliki beberapa alur sebagai penyetel pasokan BBM…botol skep memiliki krom yang cukup halus sehingga tidak nyangkut ketika digunakan

harga yang ditawarkan pun masih tergolong murah meriah…karna DCnya masih 350-an!!….karburator ini biasanya dipake pada Satria FU ato Scorpio yang masih kurang dengan akselerasi motornya!! kapan2 testimoni tentang PE 28 di matik akan ditulis (nek hora lali)………sekian dulu, semoga bisa jadi inspirasi untuk tetep ngutak-utik motor

RRA honda CB laker besar (versi 2)…..!! Bagi yang tidak puas dengan RRA laker kecil versi 1…….

CB mania dan GL lover pasti tahu RRA kan???!! itu lho, templar model laker….

Nah…RRA JX 72 versi 1 memiliki dimensi laker yang kecil…(seperti yang dipake pada motor bajaj)…tapi banyak yang meragukan apakah RRA ini bisa mulus melewati jalur cam/noken as yang curam!! Banyak yang gak jadi beli karena lakernya bakal ambyar….padahal sampe hari ini saya pribadi belum mendapatkan testimoni negatif dari pembeli yang telah berulang kali beli untuk dipasang pada motor2 CB/GL koleksi mereka!!!

ini adalah RRA…dengan laker kecil…..biasanya penggemar drag-race yang memborong RRA model seperti ini

Akhirnya RRA CB/GL…punya RRA JX 72 versi 2 dengan laker besar!!!

nah inilah penampakan JX 72 versi 2 dengan laker besar……dengan laker ini maka bentuk cam standar yang cenderung tirus tetep mudah dilalui tanpa kuatir ambyar dan gak kuat!!

nah…begitulah beda RRA JX 72 versi 1 dan Versi 2……

ke 2 RRA ini punya peminat fanatik yang berbeda….RRA versi 1 habis diborong bengkel drag area jawa timur….sedangkan RRA versi 2..sangat diminati pengguna CB yang suka turing dengan noken-as/cam standar pabrikan…..

ini sekedar sharing….semoga bisa menjadikan CB mania dan GL lover tetap joss dijalan……………..

 

Semprul…..BBM belom Naik Harga Spare-part sudah Meroket!! Busi std vario aja dibandrol 32ribu??!!!

Hari ini dihabiskan seharian buat ngetes starlet…sebelum midnigth dinner (kemaren) dengan anak kesayangan….si sutaretto di isi 10liter a.k.a 45ribu…….kemaren odometer nunjuk angka 780km….dan sore tadi odometer telah menunjuk angka 910Km…total jalan2 dari tengah malam kemaren adalah 130KM…..lihat amper bensin si sutaretto masih ditengah2 antara empty dan 1/2…..mantab!!! padahal Ac nyala terus…dan kaki juga nginjek pedal gas sekenanya…pas sepi ya kena 100kpj…pas padet ya 20kpj-40kpj saja………..heran juga..kenapa si starlet jadi irit banget??? sehari muter jogja 3kali…xixixixi..kayak gak ada kerjaan saja……nasib pengangguran emang ya seperti ini……woke, intermezzo dilanjut lain waktu…langsung ke curcol soal spare-part vario yang aje gile!!

Vario belom ada setahun sudah dirundung masalah….apa bener, motor sekarang bikinya asal jadi aja ya??!! baru 7ribu KM kok coolant radiator habis…hadeh……masalah belom ditindak lanjuti eh….rem depan rasanya mbagel!!! iseng2 sambil jalan2 mampir ke Indah motor Bantul….yang lumayan kumplit untuk spare-part honda setelah Honda Jombor dan HEPS di jalan wates kadipiro jogja…….

nanya harga sil master rem kok 42rebu…jauh dibanding si supri yang cuma 15rebu!!

busi vario..harganya bikin napas jadi sesek!!!

nanya harga busi denso U22 FER 9…bikin dada sesek…mosok harga sebiji 32ribu 500rupiah….naiknya 10rebu dari bulan lalu!!! amit…amit…..

sedangkan oli gear federal karyatama 120ml dari 8ribu jadi 13rebu……weleh!!!

gimana nih pemerintah…becus gak sih ngurus negara…BBM baru di isukan naik dari 4500 jadi 6000…lonjakan harga sudah terjadi dimana..mana…dan naiknya sangat2 tidak wajar!!! gak heran kalo kejahatan di wilayah bantul sering mengintai..dari penjambretan sampe perampokan secara diam2 (siang hari)…sering terdengar dari obrolan penjual sayur yang sering berhenti didepan rumah….!!!

jika mau serpis..segera saja..sebelum spare-part naik!!!

P3K buat RX-king pak dokter di Solo!!!

tit…tit…tit…tit….wew, pagerku kok bunyi?? ah, ternyata cuma ngimpi di sore hari….setelah selesai kriyip2 ternyata ada inbox di sctv di pesbuk!! wah, lama juga ya gak up-date tulisan..maklum lah..namanya juga sekedarnya saja..ngeblog kan bukan kerjaan utama…cuma sekedar cuap2 gak jelas…namaya juga buku harian catatan dalam bentuk elektronik!!

setelah lihat foto di fesbuk, ternyata ada rx-king pak dokter…lagi penyakitan!! kirain disuntik penicilin bakal sembuh …ternyata kok gak ngaruh..malah iseng2 dikasih viagra…katanya biar motor bisa ngacir…halah..bukannya ngacir malah ngacung!!!

kalo cuma dilihat gak bakal sembuh penyakitnya

dalam pesan pendeknya pak dokter ini menuliskan pesan SOS

RX-king operasional bermasalah bro…..

1. mesin nggerung..a.k.a nggereng

2. Top speed gak nambah di rpm 7000…trus ujug-ujug ngowos

3. abis dibejek kenalpot kemedul….

solusine piye???…..walah kirain kalo mau dilelang oleh dinas…ternyata penyakitan!! lha kalo sarana pak dokter bermasalah, gimana nasib warga di solo nih??…..

kalo membaca inbox-an diatas bisa di terwang kalo kampas kopling bermasalah….maklum nih motor sudah lebih 5tahun mengabdi….beli saja kampas kopling…kalo mau awet pake punya yamaha L2 super…karena dimensinya lebih tebal…gak perlu semua..cukup 2 ato 3lembar saja…sisanya pake punya rx-king….

untuk pertanyaan ke2 dan ke 3 ada 2 kemungkinan…tapi analisanya tetep…tenaga motor habis karna kompresi bocor….kompresi pada 2tak ada 2macam nih…bocor di area piston dan bocor di area kruk-as!! kalo bocor diarea piston ya cukup dikorter jadi over-size 50 ato 100….kalo bocor di kruk-as…berarti seal kruk-as ya harus diganti baru!! ciri kalo seal kruk-as bocor gampang kok…bila bengsin bercampur dengan oli gear-box dan kalo distater mesin sulit menyala …

jadi gak perlu dikorek ato dimodif aneh2…sutandar nih rx bisa ngebut 120kpj kok…..dan suaranya itu lho…ngooookkk…..!!! ilang deh ditikungan

Mau Nasionalis, Kapan??? Kebijakan Vs Nasionalisme!!

Kadang orang cuma berpikir dangkal…sedangkal artikel kali ini….disaat anak2 sekolah bisa bikin mobil di blow-up….semua pada heboh ada sejuta sanjungan…ada juga sejuta cacian…karena produk serupa telah ngaspal dinegara lain…lantas ada juga sejuta pembelaan karna berbagai alasan….sah2 saj sih…tapi kalo boleh disimpulkan…semua yang menyanjung, menghujat dan membela punya pijakan yang sama!! yaitu NASONALISME…yang menyanjung merasa bangga…yang mencaci merasa kecewa dan ditipu…yang membela merasa harus menghibur diri ditengah ironi…………

LANJOOT GAN!!

Lalu orang dikatakan nasionalis itu seperti apa?? apakah misuh2 kepada yang lain….apakah sekedar pemikiran…ato harus mengkonsumsi segala sesuatu yang berasal dari dalam negeri???

mereka yang misuh2 sudah merasa nasionalis…karna berpikir bahwa yang mengkritik adalah antek2 kompeni, antek2 nippon ato bahkan malingsia…padahal keluarganya bangga menjadi TKI di malingsia….padahal bangga kalo kerja di ATPM otomotip jepang…padahal mati2an pengen kerja di pertambangan milik kompeni!!…malah semua yang dipake adalah merek2 impor…malu kalo pake produk dalam negeri…halah…

mereka yang katanya mahasiswa dan lsm sok jadi pemikir nasionalis….mendemo kebijakan ini, itu…bla..bla..bla…tapi begitu turun dijalan anarki dimana2, macet, merusak fasilitas umum dan menimbulkan ketakutan bagi pengguna jalan….halah…yang ini lebih parah

Apakah nasionalis itu harus menggunakan produk dalam negeri??? padahal…kedelai, jagung, garam, otomotif, pakaian, sampai gunting kuku saja masih import!!

PEMAKSAAN PERTAMAX

nah ini yang bakal jadi sumber masalah…di april tahun ini masyarakat pengguna R4 diwajibkan memakai pertamax!! weh….katanya kalo mau nasionalis, ya harus mendukung…lha wong dana subsidi premium sudah mengeruk APBN cukup besar!! Tapi tahukan, kalo PERTAMAX adalah produk import….selama ini semua yang berbau luar negeri cukup digemari oleh bangsa indonesia..bahkan gula rafinasi sampe bocor ke pasar tradisional…hanya satu..barang import yang gak jelas pasarnya…yaitu PERTAMAX….Mungkin saja pertamax dibandrol murah dinegri asalnya…lha wong performanya cuma 11-12 dengan premium…bahkan beberapa kajian ilmiah menyebutkan kalo kalori pertamax lebih kecil dibanding premium…menang angka oktan doang…..!! Nah jika pengguna R4 wajib pertamax…maka Importir (pihak yang diuntungkan)…akan mendapatkan banyak keuntungan…maklum orang indonesia merupakan kue empuk bagi pebisnis tak terkecuali importir PERTAMAX!!

Kenapa kok tidak memakai premium yang asli racikan pertamina??? bukankah disloganya…kami untung bangsa untung!! Mana kebanggaan rakyat indonesia akan produk dalam negrinya?? kenapa pembuat kebijakan memaksa rakyatnya memakai barang import??…so kapan mau berdikari?? kalo bensin saja import..maka negara lain yang untung bukan BUMN indonesia!!

Subsidi BBM, seperti limbah dalam got!! Susah untuk dijernihkan….

Hem….bahas BBM gak ada habisnya…tahun2 kemaren konversi dari minyak tanah ke lpg menjadi hal heboh…2tahun berturut2 kebakaran melanda berbagai daerah akibat bocornya gas!! Intinya subsidi minah dan beralih jadi LPG sukses….itu duit hasil berhemat kemana larinya ya???? kok gak ada laporan publiknya…genah2 yang jadi tumbal karna rendahnya pengertian akan tetek-bengek gas banyak sekali!!

Masyarakat tidak tahu

dulu..simbah2 pada bilang kalo indonesia merupakan negara kaya…dari hasil bumi sampe minyak!! Itu kan dulu…kenyataan yang ada…gula import, kedele import…beras import….sapi import, sampe buah2an yang ada di etalase kedai buah juga import!!….mereka juga gak mau tahu bahwa minyak juga import…tahunya bahwa kekayaan indonesia diangkut perusahaan asing dan indonesia cuma dikasih ampas!!! keadaan yang begini ini yang membuat pemerintah dalam keadaan dilema….produksi minyak terus menurun untuk kapasitas perharinya…..padahal gejolak korupsi tidak bisa ditahan…!! apes tho…kok bisa sih?? banyak sekali pos2 yang tidak ada anggarannya…padahal membutuhkan biaya tidak sedikit…kalo tidak memanipulasi keuangan di bagian lain…kegiatan2 penting ini tidak bisa berjalan…begitulah kira2 jalan berliku dan sesat yang ada di negri ini….

Jatah subsidi minyak

Tahun 2011, pemerintah membobol celengan hingga Rp 255,7 triliun untuk subsidi BBM. Komposisinya, Rp 165,2 triliun untuk transportasi dan Rp 90,5 triliun untuk subsidi listrik.
Kalau dari segi volume, kuota BBM bersubsidi mencapai 37,5 juta kilo liter (kl). BBM itu terdiri atas 21,9 juta kl premium, solar 13,9 juta kl, dan minyak tanah 1,7 juta kl. sepeda motor menenggak 40% BBM bersubsidi sektor transportasi darat, atau setara dengan 10,04 juta kilo liter. sedangkan  mobil pribadi nyruput 53%….mbuh itung2an kasar ini valid ato tidak..tapi rilisanya seperti itu!!

Pengalihan Jatah Minyak

muali april 2012..pemerintah mewajibkan R4 plat hitam menenggak pertamax….hem harganya juga mak-nyus…mendekati 9000rupiah perliternya. Jika mau irit…konversi dari premium ke gas juga tersedia…harga konverter cukup 8juta (bersubsidi) ato 15juta free subsidi….lagi2 orang2 berduit juga yang dapat subsidi….Bagaimana dengan mobil lama??? Mbuh….selama masih Plat hitam tetep pertamax!!

Bagaimana dengan TDL

wuuuu….ini dia yang selalu lolos dari sorotan orang…2/5 dari subsidi BBM diembat listrik negara….dan yang mengabiskan listrik tersebut ternyata kantor2 pemerintah, perusahaan2 swasta asing juga para cukong…..sementara orang2 dusun, kampung dan rakyat jelata tetap dalam keadaan miskin dan gelap gulita….jaringan listrik tidak nyambung ke kawasan2 ini….meski bayar pajek listrik itu mahal…mati listrik terus saja terjadi…piye ikie??

Nah bisa disimpulkan tho….bahwa yang miskin tetaplah miskin….yang kaya makin kaya!!duit hasil berhemat ngendap kemana juga gak tahu?? apakah akan dipake untuk pilpress 2014??? ato dipake buat gedung DPR yang baru??

yang jelas warga jakarta semakin hari semakin tua dijalan…karna transportasi publik masih sebatas impian. infrastruktur bukannya semakin baik…karna tanah juga amblas!! Siapa yang mau kedesa??? Hidup dalam kegelapan?? terjebak kemiskinan?? semoga tahun ini pembangunan infrastruktur tidak dimonopoli jakarta…ada baiknya daerah2 lain juga dibangun….agar semua rata…yah seperti musim mudik pas lebaran, orang2 gak numpuk disatu kota saja….