New Mega Pro di geber Jakarta-Bromo,..apakah tahan disiksa secara sadis???

[https://5osial.wordpress.com] jika beberapa waktu kemaren begawan  menerawang tentang market byson di dunia persilatan motor indonesia, gantian deh begawan pengen membuat artikel masalah New Mega Pro.

Pabrikan AHM baru2 ini telah melaunch produk baru yang di labeli New Mega Pro, merupakan suksesor generasi sebelumnya yaitu Mega Pro 1600. dengan mengandalkan mesin yang baru, di klaim bahwa tenaga yang dihasilkan tidak kalah dengan mesin generasi pendahulunya. Untuk membuktikan kehandalan mesin tersebut, AHM selaku ATPM Honda berencana melakukan turing dengan rute jakarta-bromo pada awal oktober nanti…Dalam misinya AHM akan membuktikan bahwa New Mega Pro merupakan “the real street fighter” dengan menempuh rute yang menurut penerawangan begawan lebih dari 1200 KM…

Dengan siksaan berbagai medan/jalan apakah New Mega Pro dapat memenuhi Unsur2 yang menjadi pertanyaan dari begawan….soale penasaran

1. New Mega Pro adalah mesin baru yang kata orang harus inreyen, jika langsung digeber jakarta bromo..apakah tidak rusak??? Trus apakah konsumen nantinya juga akan mendapat produk yang kualitasnya setara dengan unit yang dipakai buat geber2an…..

2. Apakah New Mega Pro juga akan di tes konsumsi BBM-nya…mengingat keiritan adalah andalan produk Honda??

3. Bagaimana dengan Handling New Mega Pro…Motor yang memang jadi street fighter harusnya sangat nyaman di kendarai..apakah New Mega Pro juga nyaman di pakai jika di kendarai dalam Mileage yang jauh??

4. Apakah lampu utama dapat memberikan rasa nyaman jika dipakai berkendara dimalam hari?? Hal ini juga menjadi pertanyaan karena di Varian Honda Supra X 125 (versi head lamp dobel) intensitas cahaya sangat buruk…lampunya remang..remang

5. Jok pembonceng sering di keluhkan oleh sebagian pemakai motor sport…apakah jok NMP juga friendly dengan para boncenger, mengingat motor turing biasa dipake boncengan dalam jarak yang cukup jauh…

6. Bagaimana dengan kualitas ban yang dipakai, banyak pengguna motor R2 yang tidak puas dengan keadaan ban standart..mereka merasa tidak nyaman karena kebanyakan ban standart cukup licin dan ukurannya kecil (cungkring)..nah bagaimana dengan NMP sendiri??

7. Jika benar NMP di jargonkan sebagai real street fighter, apakah pihak AHM membuat peripheral/variasi khusus, seperti side box ataupun box belakang untuk NMP…mengingat perjalanan luar kota pastinya membutuhkan banyak peralatan dan perlengkapan….

Mungkin itu saja titipan pertanyaan dari Begawan kolor Ijo untuk member KOBOYs yang di daulat sebagai tester untuk rute Semarang – Jogja….xixixixi….ayo di share?? ato mungkin pihak AHM bisa memberi pencerahan…

Iklan