Perijinan (Calon) Mobnas…..Jangan dipersulit ya……..

EseMKa..digadang2 bakal jadi mobil nasional…Malah Jokowi dan Wakil walikota sudah klinong2 pake mobil. sayang mobil dikandangkan karna masih ilegal….lha iyo…mosok walikota ngasih conto gak baik kan saru (gak patut ditiru)!!

ternyata betul…ini mobil memang prototipe…alias masih contoh. dari beberapa media juga disebutkan bahwa untuk lolos uji gak kelar2 dari tahun 2009….walah, katanya malah diping-pong!! sepertinya antara lembaga pemerintah yang satu dengan yang lain gak klop!!…ya maklum lah indonesia kan birokrasinya jlimet…bikin akte kelahiran saja susahnya minta ampun…apalagi yang ginian. tapi ada benarnya juga….lha birokrasi sulit saja bisa kong-kalikong pake jalur tol…apalagi mudah…bisa2 semua pada korup!!

dulu begawan juga pernah jadi kuli di manufacturing oil en gas (EPC)…kebetulan ngurusin LPG tank transport

dari bahan impor dari cina sampe test jalan!!

Syarat tangki beginian bisa ngaspal sangatlah rumit…sepadan dengan harganya yang menyentuh 1,4milyar….untuk satu unitnya. Untuk tangkinya pake bahan SA 516 (plat boiler) dengan tebal 22-25mm…sedang pemegang/braketnya pake plat jenis hardox (bahasa pasar/brand)….Untuk sasis pake H beam dan IWF carbon steel…dan untuk kaki2…pake 1set merek York!!

Apakah lokal content??? Sori..seribu maaf…bahkan untuk pabrik sekelas Krakatau steel saja gak sanggup menyediakan bahan bakunya!! LPG tank ini (kecuali Ban) semuanya Import….Baja di import dari Cina..sedang untuk pressure gauge dan kaki2 dari Amerika!! Yang bikinan indonesia cuma stikernya aja, bahkan untuk cat saja harus import dari India bro..pake Hempel Hempedur!! Dari bahan baku…semua difabrikasi di Indonesia (Kawasan Industri Gajah Tunggal)…..dari gambar (blue -print) rancangan hingga jadi barang…semua didaftarkan di Depnaker!! Acc dan segala tetek-bengek juga dilakukan disana…Ini gak gratis bos….butuh dana tidak sedikit…kalo lobi2 gak sukses…nih mobil cuma mangkrak digarasi pabrik!! Jika sudah Clear…maka uji tipe harus didaptarkan di Dishub!! Gratiskah??? di indonesia untuk masalah beginian gak ada yang gratis….

apakah uji kelayakannya berbelit-belit???

nih tangki bisa ngaspal harus lolos uji…meski bahan baku bikinan Cina…bahan harus menjalani uji spektrograpy dan uji tarik harus Acc di Puspitek serpong (selaku badan yang berwenang)…nah….hal2 yang beginian ini memang butuh orang2 yang ngerti lika-liku legalitas prosedur!! kalo gak tahu bakal dicuekin…karna pekerjaan mereka juga gak cuma ngurusi satu orang saja!! pastinya serasa diping-pong deh!! dan yang perlu di ingat setiap tahapannya perlu Acc….bahkan untuk baut yang dipasang pun harus ada sertifikat sesuai setandar yang dipakai diindonesia…gak asal nempel!!!

Kebijakan Kontradiktif

jika hal2 macam beginian sudah dipahami oleh juragan2 yang dipercaya memegang Mobnas…gak bakal deh, ada kata2 diping-pong!!…dan lebih baik lagi jika orang2 yang memegang mandat legalitas tidak berbelit2 dalam memberikan approval…asal lolos mutu langsung acc…pasti cepat deh ijin beginian…

lantas bagaimana dengan kebijakan wajib pertamax dan pajak progresif???!!! inilah hal2 yang mengganggu pertumbuhan nasionalisme!! nasionalisme gak cuma sekedar bacot thok….kayak yang komen misuh2 itu….sok nasionalis..tapi lebih cinta produk eropa..amerika…dari nike,reebok, tag heurer, swiss army…bahkan aku juga yakin mereka gak naik poligon kalo ber-aktivitas…lebih suka pake yamaha-honda…nek mung kayak gitu yo gur sama kayak aku!!…bagaimana akan diserap pasar kalo faktor pendukungnya dihambat…harusnya ada kebijakan…yang pake mobnas free pajak progresif dan bebas pake premium!!! sehingga masyarakat akan terpicu untuk beralih ke produk dalam negeri!!!….

oh..iya…legalitas gak agak dikeluarkan kalo cuma sekedar coba2….harus ada lembaga resmi yang punya ijin usaha dalam hal ini perusahaan sebagai penggaransi kendaraan itu layak jalan….kalo sebatas bengkel…itu cuma mimpi…..bakalan diping-pong terus!!

asli bikinan jatake tangerang!!! sayang bahan bakunya dari Cina.......