Ngecat body motor dgn cat semprot samurai…simpel dan hasilnya tdk mengecewakan

​​

Pagi brooo…gimana,sehat kan?! Ada yg protes nih…media laen nulis cbr 250rr kok disini sepi2 saja….yo ben…saya blm lihat cbrnya…cuma tahu fotonya saja….sebelum “cod” an ya tdk saya tulis…kalo cbr 250 yg lama saya pun pernah pakai…dan bukan pinjeman atpm…hehehe…tapi property pribadi…halah…malah pamer….back to topik saja

Masalah ngecat mengecat memang penting. Bagi saya antri ditukang cat itu antrian paling menjengkelkan….gak buru2 dikerjain…barang mahal2 rusak kepanasan kehujanan ditukang cat…dah gitu ongkos ngecat makin hari makin edan harganya.

Terakhir saya ngecat tangki cb blar 400ribu…lebih mahal dari harga tangkinya yg cuma 380ribu….itupun ngantri 2bulan lebih….sekedar ngecat tangki thok…motornya keburu bulukan.​
Nah…sekarang cat semprot kalengan dah kumplit…dari epoxy..cat dasar sampe klir finishing ada semua. Dari yg harganya murah sampe yg mahal tinggal pilih. Kalo saya sekarang memakai samurai untuk cat dasar dan klir…epoxy memakai oxygen!!​​​

Langkah pengecatan cukup mudah…bersihkan permukaan dengan amplas…setelah bersih cuci dgn air dan keringkan. Siapkan epoxy dan semprotkan pada permukaan yg akan dicat tadi. Setelah kering (2harian)…lanjutkan dgn cat dasar, pilih warna yg seuai….semprotkan tipis2…ulangi setiap 2jam sekali …3layer sudah cukup tebal. Tunggu sehari semalam….biarkan catnya mengering sempurna. Jika sudah ok tutup lapisan cat dgn klir….#setelah epoxy kering permukaan bisa dimplas halus dulu…biar permukaan rata dan tdk licin….hal sama juga berlaku untuk cat dasar. Tapi kalo buru2 ya dihajar saja….hasilnya tetap ok kok…piye bro…simpel kan…hasilnya juga jos gandos…tidak luntur terkena bensin

Gimana bro…gampang to?? Iya…kelihatan gampang tapi sebenere sulit…wkwkwk….

Iklan

Membuat lampu emergency dengan daya batre 3volt seterang lampu philip 10watt

Pagi mas broo…sehatkah anda dicuaca yg hujan terus begini??? Semoga kita semua dalam lindungan tuhan allah…
Nah…disaat hujan begini keluhan orang dimana2 sama!! Mati lampu….akhirnya gelap2an!! Sebenernya ada beberapa cara agar tetap terang…pake genset…pake led yg dicolok aki…ato pake lampu emergency yg mahal….
Nah dari pada buang2 duit beli lampu emergency yg mahal…gimana kalo kita bikin lampu emergency sendiri….dengan bahan led yang di suplay batree 3volt…lampu ini sanggup nyala 24jam lho bermodal 2batre alkaline kecil ukuran AA…tertarik?? Lets go bikin bro…

 

5osial.com. bahan bekas

Nah bahan utama yaitu cincin ferit dan kawat email….ke 2 bahan ini adalah bekas lampu hemat energy dari philip yg 14watt.
Lanjut ke toko elektronik untuk membeli
#transistor d313
#Trimpot 10k
# led 9buah
#pcb bolong
Kalo ditotal ya kisaran 12-20rb, tergantung kualitas komponen yg dibeli

skema sederhana

Nah…gbr diatas adalah skema sederhananya. Kalo ingin terang benderang susun led secara pararel…bisa 9…16 ato 25buah…sak karepmu!! Nah ferit cincin dan kawat email digulung seperti skema diatas….kalo sudah beres…pembaca amplas ujungnya baru disolder…karna kawat email tdk lengket disolder kalo lapisan pembungkusnya masih ada.

hasil rangkaian led secara pararel

Nah….kira2 seperti ini ya rancangan sederhananya….9led disusun pararel…jangan lupa siapkan tutup lampunya….cari bekasan lampu yg udah mati saja ya bro.

eksperimen lampu led berdaya 3volt by 5osial.com

…hmmmm….gimana hasilnya??? Terang benderang kan yak….fungsi trimpot sekedar untuk setting terangnya lampu. Dgn daya 3volt led gak bakal terbakar….ini sekedar daur ulang limbah yg tdk terpakai kok. Dan yang pasti lampu led ini aman….tdk nyetrum….bebas bahaya kebakaran…terangnya dapat. Cocok buat yg idup dipelosok diluar jawa. Siang batre bisa di charging dengan sel surya….malam rumah terang benderang secara gratis!!! Meski gak ada PLN…rumah tetap benderang….
Woke …semoga sharing ini cukup bermanfaat bagi para pembaca semuwa. Oh iya…lampu ini bisa menerangi areal seluas 3×3 meter dgn intensitas yg cukup ok!!
Salam

Tips agar bak magnet honda CB tidak rembes ketika pake magnet grand

Malam mas bro…mas boss??piye…sehat pora?? Semoga kita semua tetap diberikan kesehatan…dijaga dari sakit juga lantjar rejeki…amiinn…Hmmm akhir2 ini dunia CB geger…masalah bodi cb…hehehe….modal lampu pesek+kawos cb budal touring…hmmm…saya pribadi cuma cengar cengir senyum2 dewe kaya orang ndak waras…kalo baca alibi pembelaan dari yg pro dan kontra….
Wes balik lagi ke tips diy atau trik murah untuk CB. Cb tentunya motor uzur…biar ndak rewel cdi supra dikanibal. Magnet honda grand juga dipasang…tapi kok mbeler2 olinya?! Piye iki…Mari kita buat plat untuk penahan oring karet pada bak magnet

Nah siapin plat dan potong selebar 2cm…bentuk pelan2 membundar….biar plat bisa dimasukkan dlm bak magnet

Bikin 2potongan 1/2lingkaran dan sambung dgn mesin las….fitting secara hati2 ya bro…biar pas mepet…seperti kawos yg dipake para abg…hehehe

Nah…gimana bro…?? Sekarang oring bak magnet bisa dipasang..oli tdk rembes lagi….turing dgn cb modifikasi jd tdk was2…pokoke ngeblarrr!!!!
Semoga postingan ini bisa menjadikan solusi bagi yg sedang pusing….kalo masih blm dong ngopi dulu yo broo…magnet honda grand selain pnp dgn as cb…lampu juga lebih terang benderang….hihihi….

Diy…3 langkah memperbaiki jam digital mobil kesayangan, ikuti caranya…mudah sekali….

Halo bos…gimana kabarnya??? Sehat kan?? Nah sekarang saya mau berbagi tips cara cepat memperbaiki jam digital pada mobil yg eror dan mati….jangan main gebrak lah…
Kebetulan saya punyae mobil starlet jadul…hihihi…nah sudah 3thn jam digital mobil ini rusak. Mau mbenerin males katna eman2 dasboardnya dicongkel untuk membuka panel jamnya…nah tadi iseng2 saya congkel pake kuku…kok sedikit membuka…akhirnya celahnya saya srlipin koin recehan. Dan kembali saya mencongkel bagian lain….waw….terbuka tanpa bekas goresan obeng

Selanjutnya kontak di “on” kan….jam bisa nyala…begitu tdk ditekan mati lagi…saya biarkan proses ini beberapa menit….tadi kita anggap mencongkel cover jam sebagi langkah pertama. Setelah di running masuk ke langkah ke 2. Yaitu melihat sirkuit/pcb dari jam elektrik mobil.

Nah…dari gejala jam digital byar ketika ditekan dan pet…mati ketika dilepas ternyata kondisi resistor 2watt yg warna biru itu panas sekali…ambil solder dan lepas resistornya. Dites pake avo ternyata mati bro.
Langkah ketiga ya beli resistor baru dan solder ulang…dan hasilnya…jam digital bersinar terang benderang+ berfungsi normal kembali seperti dulu. …rakit kembali dan mobilpun sehat.

Nah cukup mudah bukan??!! Simpel tapi bikin hati puaaasss…gimana tidak,jika beli baru harganya ratusan ribu…blm ribet ke bengkel…eh modal sebiji resistor mobil kesayangan tampil prima dgn biaya 100perak!!…semoga menginspirasi….dan sharing ini berguna bagi yg suka diy

DIY…Membuat sendiri tempat aki tidak terlihat untuk motor jap style!!

Halo brooo…sehat?? Semoga cukup rizki juga diberi kesehatan untuk kita semuwa……untuk review mesin las lakoni 900w mesin falcon 120e akan saya bahas besok2…karna banyak juga yg request…

Sekarang kita DIY dulu bikin tempat aki yang tidak terlihat untuk motor japs. Pasti anak cb dan japs umumnya pengin pasang aki tapi kalo dilihat sepintas tidak terlihat. Clean dan rapi…tidak semrawut dgn kabel dimana2….woke kita bikin dari plat…kebetulan ada bahan plat setebal 1.6mm…hehehe…jika kita beli dipasaran tempat aki dibandrol 70-120ribu..,lets go bikin sendiri

Pertama siapkan platnya dan bikin polanya sesuai keinginan. Jika sudah mainkan gerinda dan potong plat sesuai pola. Setelah pekerjaan ini selesai saatnya memainkan palu. Kita kenteng sesuai bentuk yg di inginkan.Las di keempat sisi dan rapikan dgn gerinda. Tempat aki ciamik siap digunakan

Nah..,sekarang tempat aki sudah jadi…dgn pemasangan yg benar motor dari samping akan terlihat seperti tdk menggunakan aki….selamat mencoba…semoga menginspirasi dan bisa menambah wawasan kita

Bikin dudukan sein depan jap style atau scrambler…gampang dan murah

5osial.com Sori mas bro semuwa…karna lama gak posting…lagi gak mood nulis….maklum akhir2 ini media blog yg laen isinya cuma gosip yg menjurus fitnah gak jelas….

Langsung kemon…scrambler yg sudah lama tak bikin blm ada seinya bro…nah sekarang saatnya bikin dudukan/braket sein yg sederhana dan murah…

sein dibuat dari plat strip untuk bahan tralis

blar..blar tampil keren setela sein terpasang

Nah plat setrip tinggal dipotong …disesuaikan panjangnya…lalu dibor untuk dudukan sein. untuk membuat profil rounded cukup ambil pipa sebagai tatakan dan dipukul pake palu mengikuti profil pipa…jadi deh…

gimana mas bro…gampang kan??!! maap ya lama gak posting…

 

Jika Kopling Oblak…S.K.O Karet Ronsel Tiger/Megapro yang rekomended….

Malam bro…gimana kabarnya?? semoga dalam keadaan sehat dan selalu diberkahi allah…Oh ya…bulan ini saya cukup senang dan terima kasih saya ucapkan ke seluruh pembaca 5osial.com karna dalam bulan ini website ini bisa melewati 200ribu viewer dan setiap hari bisa stabil di 7ribuan view…Hal ini menunjukkan bahwa tulisan2 tentang tips2 ringan bisa diterima pembaca…minimal menjadi 2nd opinion dalam mengatasi berbagai problem solving tentang kendaraan roda 2…

Lanjut….balik ke topik ya…Problem utama motor jika sudah melewati 2tahunn adalah lemot dan suara jadi kasar…hal yang sering terjadi kampas kopling aus dan telat diganti..akhirnya damper/karet pada Kopling (Ronsel) akan rusak. Nah, untuk memperbaikinya perlu dibongkar ya koplingnya…

Tapi pertama2 kita harus siapkan karet damper Kopling..Karet Ronsel…yang dipasaran cukup baik kualitasnya adalah merek S.K.O..

karet ronsel/kopling SKO…joss kualitasnya

Buang karet ronsel lama, ganti dengan yang baru

hehehehe..kopling/ronsel setelah dipantek…mlenyok kabeh…tapi oblak hilang..suara alus kembali

hehehe..hasil penggantian kopling enggak mulus…tapi hasilnya ok..secara visual aja hora karu2an…besok next time kita akan kupas cara mengganti karet ronsel yang bener..biar jadinya rapih…ini yang nglepas+mantek yang punya motor…lihatnya juga geli…lha mleyot semuwa piringan pengunncinya….

Woke..saya kira cukup ini dulu…semoga bisa menginspirasi…

Regulator kaca Starlet somplak…just do it yourself!!!

Regulator kaca…4tahun lebih piara starlet fine2 saja…gak banyak masalah…tapi beberapa waktu yang lalu kaca depan bagian supir tdk bisa digerakkan. ya sudah…mobil ditinggal diparkiran dengan pintu moblong2 jendelanya. pulang kepanasan juga kehujanan…nasib kalo luar kota kendaraan dalam masalah.

as penggerak dol…..marai edan

setelah bongkar2 sendiri ternyata gir regulator pecah dan los….dalam pikiran yang terbanyang sudah mumet cari spare part. iseng tanya teman katanya murah sekitar 90 rebuan. muter2 ke toko buat starlet EP 70/EP 71 gak ada barangnya. iseng ke distributor toyata dibisikan harganya sudah sesak napas….mosok regulator kaca 900rebu…wakakakaka…halah paling pelayanya salah baca harga. kalo tidak inden mungkin sudah dibayar…karna pake inden segala akhirnya ya pulang saja. kerjaan mberesin CB cukup banyak…sebulan sudah starlet ngejogrok digarasi dgn pintu moblong2….lah kok ruwet beneran

tuner dimainkan….as regulator bisa dilepas

gir penggerak pecah…dari alumunium sih

akhirnya ambil bor tuner dan perlahan-lahan memainkan pisau tuner…kelingan gerigi regulator protol satu persatu…penyakitpun ketemu…gir matahari yang terbuat dari alumunnium sudah pecah. inilah biang regulator muter ditempat

setelah dibuatkan tiruanya

buat paku pengunci

klem/keling ulang seperti sedia kala….wala…akhirnya regulator normal kembali

dibuatlah gir tiruan dari besi…dilas mati dengan as dan dibubut ulang…cukup simpel dan sederhana. bekas kelingan  dibuatkan paku penguncinya. getok pake palu…ngoahahahaha…akhirnya regulator berfungsi seperti sedia kala. masih asli lagi…bukan barang indenan yang mahal atau spare part abal2. rakit ke pintu dan sembuhlah starlet….

woke bro…sekian dulu diy (do it yourself) untuk mobil…semoga sharing ini bermanfaat ya….amiiin. jaga kondisi badan ngopi dulu ben ora edan….